Pierre-André Buigues edit
Professeur à Toulouse Business School, ancien conseiller économique de la Commission Européenne Site personnel de l'auteur Écrivez à Pierre-André Buigues-
Nov. 27, 2019
La fusion PSA-Fiat, pari industriel ou managérial?
Avec PSA-Fiat et Renault-Nissan la France alignerait, selon Bruno Le Maire, deux champions mondiaux sur quatre. Pour un pays qui connaît une désindustrialisation accélérée, une délocalisation continue de sa production automobile et un solde déficitaire de son commerce extérieur automobile, c’est un résultat qui ne manque pas d’interroger. Le génie français consisterait-il en un art du redressement des groupes en difficulté partout sauf en France ? read more
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June 6, 2018
Macron, Merkel et les trois Europe
Les difficultés de la construction européenne s’expliquent largement en reprenant la citation fameuse de Clinton, « It’s the economy, stupid ». Sur le plan économique, il n’y a pas une Europe, mais trois et chacune a un positionnement politique différent vis-à-vis de la relance européenne. read more
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Oct. 18, 2017
Comment relancer l’Europe? Zone euro vs ensemble de l'UE?
Doit-on approfondir l’intégration de la seule zone euro ou relancer l’Union européenne dans son ensemble? Quels projets privilégier? Il pourrait être plus facile de développer une relance pour l’ensemble de l’UE qu’autour de la seule zone euro. Fortement souhaitable du point de vue économique, la relance de la zone euro se heurte à de nombreux obstacles politiques. read more
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March 22, 2017
La compétitivité, un échec majeur de la présidence Hollande
Dès sa prise de fonction en mai 2012, François Hollande avait fait de la compétitivité des entreprises françaises sa priorité. Or, la stratégie économique du président a abouti à des résultats médiocres pour le commerce extérieur français et la production industrielle. Comment l’expliquer ? read more
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Dec. 19, 2016
France, un déclin irréversible face à l’Allemagne?
Le décrochage est spectaculaire et peut se mesurer à l’aune de plusieurs indicateurs. Que faire? Augmenter la qualité des biens industriels est une œuvre de longue haleine et à court terme la baisse du coût de production est donc nécessaire. La France doit accepter des changements structurels profonds comme tant de pays l’ont fait avant nous. Plusieurs réformes sont prioritaires. read more
